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了看拽车的车。

    拽车的车主下来耸耸肩,摇头,表示自己尽力了。的确尽力了,景燃能看出来,这时候大家有些语言不通,但比划两下都能懂,并且达成共识,他们决定齐心协力把车推出来。

    “不好推的。”景燃走回燕岁身边,“还是得靠车拉,这车的转向已经坏了,车轮方向打不了,硬推的话,车还是朝着前轮的方向。”

    但他们俩都不会说芬兰语,而且这么一大段话交给翻译软件……也不稳妥。

    燕岁:“那么可以人力拽着绳索往外拉吗?就像拔河那样。”

    “我去前面看看。”景燃说。

    “看什么?”

    说话间,下来援助的车主们已经站好位,大家数着数儿往前推。燕岁赶紧也加入他们帮忙。

    景燃继续往前走了走,他在看前面有没有能帮忙的车。

    不是救援车,而是全时四驱、动力够强、马力够猛的车。因为堵成这个样子,前堵后也堵,救援车大概一时半会儿进不来。

    另一边,大家也发现了靠推的虽然车会动,但必须要先改变前轮的方向。但车主表示转动方向盘没有任何反应,被景燃说中了。

    不过好消息是,这雪有减弱的趋势。

    大家绕着研究怎么救援这辆车,前后都很拥堵,但前面三公里高速出口是一座小镇,大家打算在那里稍作休息,等这场风雪过去。

    所以得把这辆车给弄走。

    正苦恼着,景燃小跑了过来,跑到燕岁身边,“帮我个忙,前面有辆奥迪,车主讲意大利语,我没法跟他交流,你去让他把车倒过来,用他的奥迪把这辆车拖走。”

    “喔!”燕岁抬脚跟他向前走。

    “为什么是奥迪?”燕岁问。

    “是一辆奥迪Q5L,我看了眼,老款,说明他是老款的Quattro,蜗轮蜗杆都是纯机械的,有小腿那么粗。”景燃说着,到了。

    果然,车主一脸茫然。

    燕岁上前解释了一下后,车主恍然,欣然同意了。

    接着,燕岁用他稀碎的一些瑞典语结合英语外加比划,让这辆奥迪后面的车为它空出一些位置容他倒车过去。

    景燃又出示了一下自己的国际赛照,让车主允许自己来拖车。

    拖车也是个技术活,油门的使用和方向有讲究,不能猛了也不能轻了,得敢踩,还得能收住,否则奥迪会直接上另一边的护栏。

    两边救援绳挂好之后,燕岁看着景燃进了奥迪的主驾驶。

    又一个好消息,雪彻底停了。

    第一脚油门轰下去的时候,纹丝不动,大家安静地等着。

    第二脚油门……

    漠河站的冠军只需要一脚,就能找到一辆车的最好状态。

    “Wow!!”有人欢呼了。

    事故车被奥迪从护栏上扒拉下来,掉了一地的车身铁皮,又一脚油门,精准无误的距离,奥迪的右大灯和右侧护栏恐怕只容一人侧着身子通过。

    景燃从车窗探头看了眼,搞定了。

    接着,景燃把奥迪车身扶正,把事故车拖到应急车道,最后和大家一起捡走路上掉的碎渣配件。

    这些东西放在平时是不用管的,但是雪地不一样,你不知道后来的车里驾驶员是什么技术,万一压上去打滑,严重的甚至会侧翻。

    大家欢呼着为景燃鼓掌,景燃则向奥迪车主示意了一下。

    并且说:“Nice car。”

    这样一来,拥堵的高速公路能够继续慢慢地往前挪了,尽管还是很堵,但起码能动一动。

    他们往自己的车那儿走。

    燕岁问,“Quattro是什么?”

    景燃说:“奥迪研发的一种全时四驱,如果车陷在泥地雪地里,它的四个轮子会完美配合,谁使劲儿,谁不动,加上那大哥用的轮胎是雪地胎,抓地力特别好,只有它能把车拖出来。”

    “喔……”燕岁似懂非懂。

    景燃:“所以之前在网上流行一句话,’你尽管踩油门,剩下的交给Quattro‘。”*

    燕岁一笑,刚想说点什么时,身边忽然有人大喊了声什么。

    接着,和他们一样去前面救援,此时返回自己车上的人们纷纷抬头。

    于是他们也抬头。

    出现了极光。

    强极光。

    极光最怕城市光,城市的光太亮,会掩盖掉极光。

    得是这样的荒郊野外,晴天。

    刚好,不久前雪停了。

    原来在见到这样震慑、罕见的自然现象时,人们的第一反应并不是举起相机手机,而是先让自己的眼睛看一看。

    它像从海底抬头看天,幽绿的光让人们知道,天外有天。

    两个人都有些呆滞。

    不知道什么时候,极光下的两个人牵住了对方的手。

    *

    作者有话要说:

    *你尽管踩油门,剩下的交给Quattro:梗来自网络,具体源自哪里实在是找不到QAQ-

    第29章 (二合一) 停电了。

    “有个客人要一幅极光的定制画, 是吗?”景燃问。

    燕岁点头,“之前还在苦恼,我没见过极光, 根本不知道它用肉眼看上去是什么颜色。”

    现在看到了,看到了真实的、强烈的、在零下二十多度的北极圈国家。在一条公路上。

    多神奇的际遇。

    如果不是决定放弃延误的飞机,他们就不会来到这条高速公路,如果不是有车出了事故,他们就不会下车去帮忙。就不会看到极光。

    这世界就是这样, 不讲逻辑, 没有道理, 随心所欲。

    车继续开。

    继续向北。

    他们没有和大家一样在那个小镇里休息, 而是继续开,开到燕岁觉得累了再停下。

    冰雪路面的高速公路没法开得多快,而车厢里的两个人也心照不宣,都没有提及方才极光下的牵手。

    那或许是一种本能,就像踩在摇摇晃晃的大桥上, 人们会下意识地去抓住护栏。

    只是这样而已。

    景燃想说点什么来缓解这沉默不明的气氛。

    于是问, “我拍的极光,色差挺大的, 会影响你画画吗?”

    “喔,没事的, 我能记住。”

    又沉默了。

    景燃又问,“累吗?开了两百多公里了。”

    “稍微有点。”

    于是他们在下一个出口驶离高速,下来是一个不大不小的城市。

    长时间驾驶倒不是多累, 只是人会很疲。路上景燃订好了住处, 是一个中国人开的民宿, 木屋壁炉的那种。

    等到燕岁停好车, 两个人拖着行李在民宿主人身后,在弯弯绕绕的小街走着,积雪踩在脚下咯吱咯吱地响。

    民宿的主人姓傅,老家在湖北。恰好景燃曾在大洪山跑过比赛,二人聊了会儿。

    最后他们停在一个独栋的两层小房子前面,“就是这里了。”傅老板说,“哦对了,我接到你们的订单之后,在冰箱里放了点新鲜的食材,都是免费的,这附近的外卖都不太好吃,而且一送就是一小时起步,你们自己弄着吃吧。”

    两个人道了谢后,拎着行李箱进去了。

    燕岁挺意外的,他以为景燃会选择住酒店。进来一看,温馨的两层楼,砖石的小楼,里面大多是木质的家具、楼梯、地板,还有个内嵌式的壁炉

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