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74. 工业革命:蒸汽机5 墨子:蒸汽轮船与……
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    现代,宫商羽整理完“蒸汽轮船”相关的邮票图片,将它们放入“使用过的素材”文件夹。

    这一部分的内容,用到了很多邮票。

    它们能更加真实地表现出,在工业革命时期所出现过的,那些发展之中的蒸汽船。

    【同年,英国人帕特里克·米勒也试验了自己的蒸汽汽船,船长7.6米,宽2.1米,双体结构,推进桨轮位于两个船体之间,由双缸蒸汽机驱动,时速达到了8公里。】

    这时候,天幕上的“实验”号邮票消失了。

    取而代之的是另一张泛黄的邮票图案,同样是细长的船身,不高但中央也有着“烟囱”。

    这便是帕特里克·米勒的蒸汽船。

    只见泛黄的邮票上,蒸汽船中央的高高的“烟囱”,正在往外冒着滚滚的黑气。

    【1801年,英国人洛德·邓达斯制造了一艘用他女儿名字命名的蒸汽船“夏洛特·邓达斯”号,它船长17米,宽5.5米,由12马力的瓦特蒸汽机驱动尾桨轮,首次试航就推动2艘各70吨的驳船顶强风航行轮32公里,平均速度为3节,被称为“第一艘实用蒸汽船”。】

    邮票里,“夏洛特·邓达斯”号是一张侧斜着的俯视图,船只的内部更加清晰。

    “夏洛特·邓达斯”号的体积也不大,中间同样是立着一根分外显眼的、高高的“烟囱”。

    【1807年,富尔顿在哈德孙河试验了他的第一艘蒸汽船“克莱蒙特号”,它船长40米,宽4米,排水量100吨,由20马力的低压单缸蒸汽机驱动两个明轮,时速8公里。】

    【富尔顿的试验,是一次非常成功的试验。由于他不但首先建造出可靠的蒸汽船只,还开设了定期的航班,因此被公认为“蒸汽船的发明者”。】

    【在这之后,蒸汽动力船很快就成为了各大河流里航行工具的主力。因为那时候的大部分船只,都是通过船两侧或尾部的明轮推进,也就诞生了“轮船”一词。】

    天幕之上,出现了一段动画。

    历史故事里的主人公富尔顿,正在执笔给他的朋友写一封信。只见信中说道——

    “正如我之前给你的信中所说,密西西比河被征服了!

    我所拥有的蒸汽轮船,载着货物,在新奥尔良与纳齐兹之间进行贸易!

    船上载有1500桶货物,共计150吨!

    从新奥尔良到纳齐兹逆流航行313英里,用时7天,汽船工作时间达84小时……”

    与此同时,秦皇汉武、先秦霸主、诸子百家等等无数人。

    看见天幕上缓缓显露出,一幅描绘着遥远地域的地图……


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